设为首页 | 加入收藏
翠屏区新闻出版
您当前位置:主页 > 汽车资讯 >

中铁一局新运公司承建的阿富准铁路阿富段开始焊轨作业

发布日期:2020-05-28 00:37   来源:未知   阅读:

随着索尔苏隧道第一对钢轨头的焊接完成,标志着中铁一局新运公司阿富准铁路PJS标阿富段开始焊轨作业,距离“6.30”轨通目标任务又迈进了坚实的一步。

阿富准铁路是新疆铁路出疆北通道的重要组成部分之一;是新疆铁路网规划的"四纵四横"中主骨架"四纵"之一"阿勒泰-五彩湾-乌鲁木齐"的重要组成部分。它的修建对推动准东、富蕴、阿勒泰的经济发展具有重要意义。自复工复产以来,面对线下单位路基及桥面交接滞后、甲方轨枕供应紧缺等困难,项目部不等不靠,科学组织,为保证铺架施工有序推进,项目部根据剩余工程量倒排工期,合理安排日进度计划,积极联系业主开专列组织员工进场,同时与供应商积极沟通,克服疫情影响,合理调配路料以满足现场施工物资需求,并利用网络媒体和钉钉软件提前对员工进行岗前安全培训,保证员工到岗就能上岗,为项目部施工安全提供有力保障。

阿富准铁路阿富段长轨换铺及焊轨施工任务共计148.2公里,钢轨焊接采用150型移动式闪光焊焊机。为确保焊轨质量,提前完成了落锤试验,为长轨焊接做好了准备工作。为兑现业主节点目标,项目部制定了详细的长轨换铺及焊轨作业计划,合理安排人、机、料,为确保工期目标及安全质量打下了坚实的基础。

据悉,项目部已完成阿富段T梁架设350孔,线路铺设72.7公里,站线铺轨10公里,道岔铺设28组,长轨换铺25.6公里。随着索尔苏隧道第一对钢轨头的焊接完成,标志着阿富准铁路PJS标阿富段开始焊轨作业,距离“6.30”轨通目标任务又迈进了坚实的一步。

阿富准铁路是新疆铁路出疆北通道的重要组成部分之一;是新疆铁路网规划的"四纵四横"中主骨架"四纵"之一"阿勒泰-五彩湾-乌鲁木齐"的重要组成部分。它的修建对推动准东、富蕴、阿勒泰的经济发展具有重要意义。自复工复产以来,面对线下单位路基及桥面交接滞后、甲方轨枕供应紧缺等困难,项目部不等不靠,科学组织,为保证铺架施工有序推进,项目部根据剩余工程量倒排工期,合理安排日进度计划,积极联系业主开专列组织员工进场,同时与供应商积极沟通,克服疫情影响,合理调配路料以满足现场施工物资需求,并利用网络媒体和钉钉软件提前对员工进行岗前安全培训,保证员工到岗就能上岗,为项目部施工安全提供有力保障。

阿富准铁路阿富段长轨换铺及焊轨施工任务共计148.2公里,钢轨焊接采用150型移动式闪光焊焊机。为确保焊轨质量,提前完成了落锤试验,为长轨焊接做好了准备工作。为兑现业主节点目标,项目部制定了详细的长轨换铺及焊轨作业计划,合理安排人、机、料,为确保工期目标及安全质量打下了坚实的基础。

据悉,项目部已完成阿富段T梁架设350孔,线路铺设72.7公里,站线铺轨10公里,道岔铺设28组,长轨换铺25.6公里。随着索尔苏隧道第一对钢轨头的焊接完成,标志着阿富准铁路PJS标阿富段开始焊轨作业,距离“6.30”轨通目标任务又迈进了坚实的一步。

阿富准铁路是新疆铁路出疆北通道的重要组成部分之一;是新疆铁路网规划的"四纵四横"中主骨架"四纵"之一"阿勒泰-五彩湾-乌鲁木齐"的重要组成部分。它的修建对推动准东、富蕴、阿勒泰的经济发展具有重要意义。自复工复产以来,面对线下单位路基及桥面交接滞后、甲方轨枕供应紧缺等困难,项目部不等不靠,科学组织,为保证铺架施工有序推进,项目部根据剩余工程量倒排工期,合理安排日进度计划,积极联系业主开专列组织员工进场,同时与供应商积极沟通,克服疫情影响,合理调配路料以满足现场施工物资需求,并利用网络媒体和钉钉软件提前对员工进行岗前安全培训,保证员工到岗就能上岗,为项目部施工安全提供有力保障。

阿富准铁路阿富段长轨换铺及焊轨施工任务共计148.2公里,钢轨焊接采用150型移动式闪光焊焊机。为确保焊轨质量,提前完成了落锤试验,为长轨焊接做好了准备工作。为兑现业主节点目标,项目部制定了详细的长轨换铺及焊轨作业计划,合理安排人、机、料,为确保工期目标及安全质量打下了坚实的基础。

据悉,项目部已完成阿富段T梁架设350孔,线路铺设72.7公里,站线铺轨10公里,道岔铺设28组,长轨换铺25.6公里。

焊前锯轨作业

焊轨作业

焊头打磨作业

友情链接:

Power by DedeCms